Publicidad:
Terra
La Coctelera

SOY BOMBERO EN RAWSON

Fotos, noticias, actividades, consejos para prevenir incendios y muchos más en este blog "NO OFICIAL" de los Bomberos Voluntarios de Rawson. Este es un blog particular de MARIANO IZQUIERDO quien es Bombero Voluntario en Rawson.

11 Septiembre 2010

El bombero argentino que murió en las Torres Gemélas: Sergio Gabriel Villanueva

Ningún bombero olvidará que estaba haciendo el 11 de septiembre de 2001 cuando se enteró de que dos aviones habían impactado en las Torres Gemelas, en pleno centro comercial de New York.

Es que ese día no fue uno más, ese día marcó la vida de todos.

Como bombero voluntario, al cumplirse hoy un nuevo aniversario de aquel día vuelvo a recordar al único bombero de nacionalidad argentina que falleció en cumplimiento de su deber.

Segio Gabriel Villanueva, oriundo de Bahía Blanca,  se hizo bombero en Estados Unidos y fallecio cuando había ingresado a una de las edificios para rescatar gente y fue sorprendido por el tragico derrumbe que se llevo la vida de casi 3000 personas.

Aquí reproduzco una nota del diario Clarín en su memoria y la de todos los bomberos que fallecieron víctimas del ataque terrorista.

Bombero voluntario Mariano Izquierdo


SERGIO GABRIEL VILLANUEVA EL BOMBERO ARGENTINO QUE NUNCA REGRESÓ DE LAS GEMELAS

Tenía 34 años. Había sido un policía condecorado y detective en la división antinarcóticos. Pidió su pase al destacamento de bomberos y le tocó actuar el 11 de setiembre. Murió allí con toda su brigada.

Meses después de la muerte de su hijo mayor en el World Trade Center, a Delia Villanueva se le ocurrió pensar que el destino de Sergio Gabriel, pudo haber quedado sellado en el mismo momento en que vino al mundo. Había nacido un 4 de julio, el Día de la Independencia de los Estados Unidos, luego de dos días de fuertes dolores de parto. Pero, en 1968, cuando ella sostenía a su bebé en brazos por primera vez, estaba en una maternidad en pleno centro de Bahía Blanca, y a nadie se le ocurrió hacer asociaciones simbólicas.

Sin embargo, Estados Unidos no quedaría totalmente fuera del mapa familiar. Un año y ocho meses más tarde, ella aterrizaba con su hijo en Nueva York, adonde había partido un poco antes su marido, en busca de mejor fortuna. No sabía inglés ni tenía idea de cómo le iba ir.

Por esos días, en el extremo sur de Manhattan la actividad no paraba ni de noche ni de día. Allí, se estaban levantando dos torres gigantes: iban a ser las más altas del mundo.

Sergio creció entre sándwiches de miga y hamburguesas en Queens, uno de los cinco condados de Nueva York, donde hay muchos argentinos. Pronto vinieron sus hermanos, Maricel y Steven. A Sergio, en cada cumpleaños el cielo parecía sonreírle. Inexorablemente, el 4 de julio se festeja con fuegos artificiales. Durante toda su infancia creyó que eran exclusivamente para él.

La familia trabajaba en lo que viniera, hasta que pudo establecerse económicamente, cuando abrieron un restaurante en Bay Side, Queens. Junto a sus hermanos, Sergio soportaba las clases de los sábados en la Escuela Argentina de Nueva York y pasaba sus vacaciones en Monte Hermoso. Hablaba castellano con la "y" arrastrada, e inglés con ese acento tan nasal de Queens.

Amaba -tal vez por igual- sus dos identidades: la estadounidense y la del país donde había nacido. Nunca dejaba pasar una semana sin comer algo rico y evocativo en el restaurante "La Porteña". Cada partido de fútbol importante lo encontraba vestido con la camiseta celeste y blanca de la selección. Pero también le gustaba Barry Manilow, Frank Sinatra, el hip-hop, el jazz o la música que estuviera de moda. Era, en definitiva, un típico producto de Nueva York.

Sergio tenía 16 años cuando se cruzó en una disco con Tanya Bejasa, una chica de Flushing Meadows, al otro lado de su barrio; una belleza de ascendencia filipina y alemana.

Ambos tenían varios amigos en común y un destino por compartir, pero entonces no lo sabían. Recién ocho años más tarde se volverían a encontrar en Miami, donde se enamoraron. Lo que se dice "amor a segunda vista". Por ese entonces, él ya había disfrutado de su soltería. Ella lo siguió a Nueva York.

En muy poco tiempo, habían empezado a manejar un código en común y la sintonía era tal, que ya casi ni necesitaban hablarse. Se miraban y sabían lo que cada uno estaba pensando. Se decían "te quiero" una y mil veces por día.

Para la época en que Tanya volvió a ingresar en su vida, Sergio ya vestía el traje de policía. El era un tipo de acción, y por eso, su destino ideal era el precinto 46, en el Bronx, donde lo enviaron apenas salió de la academia. No hay una comisaría que sea más activa en toda Nueva York, porque tal vez no hay sitio más decadente en toda la ciudad.

Primero, estuvo en el turno mañana y poco después en el de la noche, a esa hora en que las calles hierven de drogadictos y traficantes, ladrones y asesinos; mujeres golpeadas y sin destino. Pero en sus siete años y medio de actividad en la fuerza, nunca disparó -ni una sola vez- su pistola. Recibió medallas por su récord de arrestos y un ascenso al puesto de detective en la división antinarcóticos. La pesada de la pesada.

"Uno tenía que confiar en que él iba a saber cuidarse bien". Tanya recuerda así lo que pensaba durante la época en que Sergio era policía. "Si no, te volvías loca", explica. Sin embargo, Delia, la madre de Sergio, respiró aliviada cuando se le presentó la oportunidad de ocupar una vacante en la fuerza de bomberos. Eso de apagar incendios parecía mucho más seguro que andar todo el día entre criminales de la peor calaña.

Sergio dudó en aceptar el cambio porque le encantaba la policía, pero como bombero trabajaría solo dos turnos de veinticuatro horas por semana. El resto del tiempo se lo podía dedicar a "Inner Peace" (Paz Interior), el negocio de regalos que estaba a punto de abrir con su novia. Una pequeña empresa que les iba a dar la solidez económica necesaria para comenzar a pensar, definitivamente, en formar una familia. Soñaban con tener mellizos. Habían puesto fecha de casamiento: agosto del 2002.

Una cálida brisa de final de verano golpea las ventanas del amplio departamento de Sergio y Tanya en el barrio de Jackson Heights, en Queens. Por momentos, hasta puede parecer que su espíritu se enreda en las cortinas y llena todo el ambiente. Sin embargo, al mismo tiempo se siente también un inmenso vacío. Las fotografías de Sergio están por todos lados en la casa. Una etiqueta con su nombre sigue pegada todavía junto al timbre del portero eléctrico.

Sentada en un largo sillón oscuro, su novia reflexiona para Clarín sobre los motivos que lo llevaron a hacerse bombero. Pero ella cree -tal vez para no enloquecer-, que, de todas formas, el destino de Sergio hubiera sido el mismo de haber permanecido en la Policía.
El último mensaje que Tanya logró rescatar de su teléfono celular es del 6 de septiembre de 2001. Sergio tenía la voz muy ronca, porque había estado gritando como loco durante el partido Argentina-Brasil por las eliminatorias del Mundial. Era un apasionado del fútbol y además, él mismo jugaba muy bien.

Tal vez todavía estuviera algo ronco el 11 de setiembre, cuando llegó en medio del ulular enloquecido de sirenas al World Trade Center. Las Torres Gemelas estaban a punto de dejar de ser dos de los edificios más altos de todo el mundo. En menos de dos horas, se convertirían en toneladas y toneladas de escombros. A Sergio, nadie lo volvió a ver .

Sin ninguna tumba a donde ir a llorar, Delia no puede dejar de torturarse con una fantasía que, lo sabe bien, es un imposible. Desde ese día se imagina que ella podría haber estado en el medio del World Trade Center para proteger a Sergio con su propio cuerpo. Por un momento, hubiera querido ser su escudo, su capa; haber podido encapsularlo de la muerte con su amor de mamá.

Delia sabe que es sólo un sueño. "Pero él era un hombre, no me hubiera dejado", dice más tarde. Su pañuelo se hace chiquito con la humedad de las lágrimas.

Marina Aizen. NUEVA YORK. CORRESPONSAL.
Nota publicada en el Diario Clarin el 11 de septiembre del 2002.

servido por Mariano 6 comentarios compártelo

6 comentarios · Escribe aquí tu comentario

oscar

oscar dijo

que,raro.que.ya.pasron.10.años.y.el.señorbiladen.nohacido.atrapado
y.que.el.señor.sadan.quefacilfue.trapado.y.ejecutado.paramique.elseñor
sadan.viveen.franciacon.otra.identidad.y.loraro.que.elseñor.osama.biladen.
sepasealibremente.poreuropa.y.elmediooriente,y,loquedarisa.esque.elseñor.
bushesel.heroe.loquenosaben.esque.elseñor.bush.y.biladen.planiaron.
ese.ataque.noselesolvide,quelafamilia.bush.esta.enferma.de.poder
sinopreguntelen.alseñor.bush.padre,que.quierederritir.losglasiales.de.
chile.y.derramarmercurio.parayebarse.el.oro.que.esta.debajodelos.glasiales
todo.esto.tieneque.ber.conlas.torres.jemelas.pero.como.esunsinple.comentari
nadie.seprocupara.porinvestigar.alos.expresidentes.bush.padre.y.hijo.yaque
eyos.tienenqueber,conlos.atentados.delas.torres.gemelas

11 Septiembre 2010 | 09:05 PM

Ing Jose Loayza

Ing Jose Loayza dijo

¿PORQUÉ SE CAYERON LAS TORRES GEMELAS?

Email: josejloayza@yahoo.es

En todo edificio los primeros pisos se diseñen de tal manera que soporten todo el peso de los pisos superiores y así sucesivamente. Todos los cálculos consideran un margen de seguridad.

¿Qué es lo que en realidad debió ocurrir?
Lo máximo que debió pasar es que los pisos más altos colapsen pero queden soportados por los pisos de abajo que no están incendiándose. Salvándose el resto del edificio y muchas vidas de los pisos de abajo.

Por donde se vea, hay un mal diseño y consideraciones de cargas que se excluyeron.

La responsabilidad del impacto y del incendio que provocaron es de los terroristas, pero la responsabilidad de la caída de las dos Torres es exclusiva de los Constructores e Ingenieros que diseñaron y edificaron estas Dos Torres Gemelas. Y la responsabilidad de las muertes innecesarias por falta de escaleras de emergencias y revestimiento inapropiado a las columnas es responsabilidad de los Alcaldes de New York y New Yersey en el año 1968.

Según la página web (http://es.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center)

1.- En la sección DISEÑO ESTRUCTURAL dice: “Como agencia estatal, la Autoridad portuaria no era sujeta a leyes locales ni a las regulaciones de la ciudad de Nueva York incluyendo reglamentaciones de construcción.”
También dice: “El diseño del marco de tubo fue introducido por Fazlur Khan, y se convirtió en una nueva apuesta de ingeniería que permitió la construcción de edificios más “abiertos” en vez de columnas distribuidas en todas partes del interior para apoyar las cargas del edificio como tradicionalmente se había hecho.”

2.- En la sección CONSTRUCCION dice:

2.a.- En “1960, el sistema de edificaciones de Nueva York exigía, en la época, que los edificios tuviesen seis escaleras, siendo una de éstas a prueba de fuego, y tendría que tener un vestíbulo por donde saliese el humo. Sin embargo, esto haría que el edificio fuese muy caro y muy pesado, además de quitar parte del espacio alquilable, lo que haría la obra imposible para torres de aquel tamaño. En 1968, la Administración del puerto, formada entre la sociedad de los alcaldes de Nueva York y de Nueva Jersey, que comandaba la construcción del World Trade Center, consiguió cambiar el sistema de edificaciones y con eso el proyecto del WTC fue puesto en acción. El nuevo sistema de edificaciones de 1968 exigía apenas tres escaleras y no era necesaria escalera de emergencia ni las placas de hormigón, lo que haría más barata la construcción de este gran complejo y aumentaría el espacio alquilable en el interior del edificio. El proyecto del complejo llegó a las manos del presidente de los Estados Unidos, Lyndon B. Johnson, que permitió la continuidad del proyecto.”

NOTA: En 1968, el número de escaleras de 5 y 1 de emergencia contra fuego es reducida a tan solo 3 escaleras, sin escalera de emergencia ni placas de hormigón, solo para hacerla más barata y aumentar el espacio alquilable. Y las personas durante el incendio no tuvieron por donde bajar y se arrojaban por las ventanas.

2.b.- “El antiguo sistema de edificaciones de 1933 exigía que la protección contra el fuego durase por lo menos durante tres horas de incendio intenso, además de tener una protección extra de hormigón para proteger el acero que sostenía el edificio. El nuevo sistema de edificaciones de 1968 exigía que la protección contra el fuego durase por lo menos dos horas de fuego intenso y no era necesaria una protección extra para proteger el acero estructural.”

NOTA: Se quitaron las protecciones extras del acero estructural contra fuegos intensos, lo que provocó se derritan y colapsen, aunque eso no justifica que todo el edificio se desmorone.

¿Cuántos Bomberos murieron por un mal diseño y si lo hubieran sabido cuántas vidas se hubieran podido salvar? Las Inspecciones de los Ingenieros Mecánicos sirven para sacar a la luz errores cometidos por los Ingenieros Civiles y Arquitectos, por eso son importantes.

Evitemos que vuelva a ocurrir.

18 Septiembre 2010 | 01:25 AM

Ing Jose Loayza

Ing Jose Loayza dijo

¿PORQUÉ SE CAYERON LAS TORRES GEMELAS?

Autor: Ing. José Joaquín Loayza Navarrete
Fecha: 11 de Septiembre del 2010
Email: josejloayza@yahoo.es

Muchos podemos pensar que las Torres Gemelas se cayeron por consecuencia del atentado terrorista del 11 de Septiembre, pero desde el punto de vista Ingenieril, las Torres Gemelas se cayeron por un mal diseño (Vea en http://es.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center algunos datos importante).

Dimensiones de cada Torre: 63,5 mts por cada lado. Altura a la azotea 415 mts., 110 Pisos. 99 Ascensores.

Cuando se construye un edificio tan grande y tan alto, es lógico que los primeros pisos se diseñen de tal manera que soporten todo el peso de los pisos superiores y así sucesivamente, tomando en cuenta el peso de los equipos que se instalarán así como el peso de las personas que lo habitarán y se moverán.

Todos los cálculos deben de considerar un margen de seguridad que incluya imprevistos como el que un helicóptero se estacione en la terraza, o que un avión se estrelle.

Si ustedes revisan el video minuciosamente podrán darse cuenta que ambas Torres Gemelas se caen de la misma manera. Nunca vemos que los pisos de abajo colapsan porque no están soportando ningún calor, sino vemos que los pisos más altos que estaban incendiándose son los que colapsan y caen sobre los de abajo.

El diseño de Edificios de este tipo, debe soportar la caída de los pisos superiores de tal manera que los pisos inferiores tengan la suficiente fuerza y resistencia para soportar este impacto y desplome, sin que se produzca una reacción en cadena cayéndose todos los pisos uno sobre otro. Si esta consideración no existiera no se tendría que poner cargas en todas las columnas desde la planta baja hasta el último piso cuando se hace una demolición controlada.

Recuerden que no es la primera vez que hay un incendio en un Edificio tan alto y que sin embargo eso no significó que todo el Edificio se desplome. Además sería ilógico que un País que aplica NORMAS de construcción tan rigurosas y normas bomberiles tan estrictas no tome las precauciones en sus diseños para casos de incendios generalizados en todo un piso o varios pisos, a menos que haya NEGLIGENCIA por conveniencia económica.

¿Qué es lo que en realidad debió ocurrir?
Lo máximo que debió pasar es que los pisos más altos colapsen pero queden soportados por los pisos de abajo que no están incendiándose. Salvándose el resto del edificio y muchas vidas de los pisos de abajo.

En nuestro caso, cuando un avión se estrella contra la Torre, todo el peso del mismo más el impacto es soportado por todo el edificio sin ningún problema. Empieza el incendio y esto provoca la quema de equipos que reducen el peso de la carga. Cuando entran a funcionar los aspersores del sistema contra incendio, se consume el agua de los tanques elevados reduciendo otra vez el peso que soportan los pisos. Sin embargo estos se desploman y destruyen todo el edificio. Por donde se vea, hay un mal diseño y consideraciones de cargas que se excluyeron.

La responsabilidad del impacto y del incendio que provocaron es exclusiva de los terroristas, pero la responsabilidad de la caída de las dos Torres es exclusiva de los Constructores e Ingenieros que diseñaron y edificaron estas Dos Torres Gemelas. Y la responsabilidad de las muertes innecesarias por falta de escaleras de emergencias y revestimiento inapropiado a las columnas es responsabilidad de los Alcaldes de New York y New Yersey en el año 1968.

Según la página web (http://es.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center)

1.- En la sección DISEÑO ESTRUCTURAL dice: “Como agencia estatal, la Autoridad portuaria no era sujeta a leyes locales ni a las regulaciones de la ciudad de Nueva York incluyendo reglamentaciones de construcción.”
También dice: “El diseño del marco de tubo fue introducido por Fazlur Khan, y se convirtió en una nueva apuesta de ingeniería que permitió la construcción de edificios más “abiertos” en vez de columnas distribuidas en todas partes del interior para apoyar las cargas del edificio como tradicionalmente se había hecho.”
NOTA: Esto quiere decir que en el interior del edificio se redujeron las columnas que soportan las cargas.

2.- En la sección CONSTRUCCION dice:

2.a.- En “1960, el sistema de edificaciones de Nueva York exigía, en la época, que los edificios tuviesen seis escaleras, siendo una de éstas a prueba de fuego, y tendría que tener un vestíbulo por donde saliese el humo. Sin embargo, esto haría que el edificio fuese muy caro y muy pesado, además de quitar parte del espacio alquilable, lo que haría la obra imposible para torres de aquel tamaño. En 1968, la Administración del puerto, formada entre la sociedad de los alcaldes de Nueva York y de Nueva Jersey, que comandaba la construcción del World Trade Center, consiguió cambiar el sistema de edificaciones y con eso el proyecto del WTC fue puesto en acción. El nuevo sistema de edificaciones de 1968 exigía apenas tres escaleras y no era necesaria escalera de emergencia ni las placas de hormigón, lo que haría más barata la construcción de este gran complejo y aumentaría el espacio alquilable en el interior del edificio. El proyecto del complejo llegó a las manos del presidente de los Estados Unidos, Lyndon B. Johnson, que permitió la continuidad del proyecto.”

NOTA: Significa que en 1968 deciden reducir el número de escaleras de 5 y 1 de emergencia contra fuego a tan solo 3 escaleras, sin escalera de emergencia ni placas de hormigón solo para hacerla más barata y aumentar el espacio alquilable. Y las personas durante el incendio no tuvieron por donde bajar y se arrojaban por las ventanas.

2.b.- “El antiguo sistema de edificaciones de 1933 exigía que la protección contra el fuego durase por lo menos durante tres horas de incendio intenso, además de tener una protección extra de hormigón para proteger el acero que sostenía el edificio. El nuevo sistema de edificaciones de 1968 exigía que la protección contra el fuego durase por lo menos dos horas de fuego intenso y no era necesaria una protección extra para proteger el acero estructural.”

NOTA: Esto demuestra que se quitaron las protecciones extras del acero estructural contra fuegos intensos, lo que provocó se derritan y colapsen, aunque eso no justifica que todo el edificio se desmorone. Pero como se habían reducido las columnas que soportan las cargas en el interior (punto 1), esto si justifica que se desmorone todo el edificio.

¿Cuántos Bomberos murieron por un mal diseño, más de 350, y si lo hubieran sabido cuántas vidas se hubieran podido salvar, más de 2.000? La colaboración de los Ingenieros Mecánicos con sus inspecciones sirven para sacar a la luz errores cometidos, por eso son importantes hacerlas todos los años y en todas las zonas posibles.

NOTA: Si no aprendemos la lección muchos edificios se construirán con fallas ingenieriles y cualquier terrorista los puede destruir fácilmente.

En Espera de sus comentarios que nieguen o apoyen esta tesis que pongo a consideración.

Evitemos que vuelva a ocurrir con otros edificios.

18 Septiembre 2010 | 01:26 AM

yo digo

yo digo dijo

Lo del atentado es todo una farsa. A las torres las dinamitaron. Por qué cayó la torre 7 si no la impactó ningún avión? ¿Dónde están las cajas negras? ¿Por qué todo el servicio de inteligencia estaban ahí antes del atentado? ¿Un simulacro de atentado terrorista para el día 12 de septiembre?

18 Septiembre 2010 | 05:42 AM

yo digo

yo digo dijo

Hay olor a podrido. Una gran excusa para otra guerra. Mmmmm...

18 Septiembre 2010 | 05:47 AM

Ing Jose Loayza

Ing Jose Loayza dijo

Estimados lectores, desgraciadamente no hay forma de probar que fueron dinamitadas las dos Torres Gemelas, así salga en video los chispazos. Reconoscan que no existe una manera legal de demostrar nada de nada. Pero desde el punto de vista Ingenieril si es posible demostrar negligencia y demandar a los responsables. Muchos bomberos y policías inocentes murieron por gusto. no permitamos que quede en la impunidad. Podemos demostrar que las Torres fallaron por un mal diseño ingenieril, y no sabemos cuantos edificios más tengan el mismo error ingenieril y colapsen igual. Si no se hace una investigación total muchos bomberos y policías inocentes morirán en otros incendios similares y no necesariamente por terroristas. Nuestro deber es analizar las fallas ingenieriles y exigir se restablescan las protecciones que existían antes de 1968, al menos eso le debemos a nuestros muertos que fueron los mejores seres humanos que tuvimos.

18 Septiembre 2010 | 07:56 AM

Escribe tu comentario


Sobre mí

Avatar de Mariano

SOY BOMBERO EN RAWSON

Rawson, Argentina
ver perfil »
contacto »
Mi nombre es Mariano Izquierdo, soy bombero voluntario de la ciudad de Rawson desde el año 1993. Te invito a que leas mi presentación haciendo clic aqui.

PUBLICITE EN ESTE SITIO. LLAME AL CEL (02965) 15661661

Usted es el visitante N°

cantidad de visitas
Oposiciones Masters

Buscar

suscríbete

Selecciona el agregador que utilices para suscribirte a este blog (también puedes obtener la URL de los feeds):

¿Qué es esto?

Crea tu blog gratis en La Coctelera